56900曾经是“最有前途的QQ接班人”,现在是第一名!现在每月只卖出5套!

2019-11-18 / B7OnP2 / 3666 次围观 / 0 次吐槽

原标题:56900曾经是“最有前途的QQ接班人”,是第一名!现在每月只卖出5套!

很久很久以前,有一种非常棒的汽车产品叫做奇瑞QQ。

如果我们把照片移回到10多年前,那时候的QQ汽车就可以和现在的BBA相比了,那是一条腐败的街道。那时,汽车不像今天这样便宜。然而,正是在那个时候,QQ汽车的出现使中国的汽车普及率跃升到一个新的水平。

事实上,QQ汽车的成功是不可避免的,而不是偶然的。在QQ出现之前,中国汽车市场上已经有太多A00级的汽车,比如Oto和李霞。但老实说,在奥托·沙里的时代,它们并不便宜。但在200倍的这个阶段,QQ真的很便宜。尤其是A00级车本身的空间非常大,所以它有能力吸引消费者。

然而,由于缺乏后续产品的替代,QQ汽车终于成为人们记忆中的时代特征。然而,许多年轻时看着QQ汽车在街上腐烂的朋友仍然希望长大后能在自己家里买一辆和QQ差不多大小的车。

长安本就是这样一辆车,它几乎完美地继承了当时QQ吸引人的优势,而且售价也足够便宜。

唯一的缺点是有点尴尬——销量。在6月份的销量数据中,长安奔奔仅售出5台,这仍然是全国数据。

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空间感觉像A0

在车身的三维尺寸中,疾驰是3730/1650/1530毫米,这是一个非常紧凑的A00尺寸,轴距为2410毫米,不是特别短。但是,你应该知道这个轴距已经被四个车轮和四个角所取代,这可以无限缩短前后悬架的长度。

因此,从另一个角度来看,本·本(Ben Ben)其实有很多日本K车设计基因,也就是说,虽然车很小,但绝对没有浪费空间。

事实上,如果我们进入行驶的汽车,我们会惊讶于它的空间,而不是它有多大,但是你会惊讶于实际空间比想象的稍大。

例如,在前排,例如,为了节省空间,甚至将换档机构设置成旋钮型,从而释放空间高度。

另一个例子是座位。为了使空间最大化,设计师在材料上做了大量的工作,使前后座椅的后部尽可能薄,以免在车内占据太多空间。

根据实际印象,至少这种薄的设计是成功的,图片显示了后排的空间图。很明显,前排靠背变薄后,多余的空间会释放给后排乘客。

当然,也有一些常规操作,如向后倾斜座椅以扩大行李箱体积。

配置高,价格低,但销售量却越来越疲软

也许很多网民会说,在QQ汽车时代,这个水平基本上等于没有配置。窗户是手动操作的,空调是手动的。许多配置好的汽车甚至没有方向盘辅助。这纯粹是一场军备竞赛和摩擦。

但是今天,这一水平的汽车却大不相同。

以本·本(Ben Ben)为例,指导价在40,900元至56,900元之间,这是一辆合适的汽车的最低入门价格,但配置仍然丰富。你甚至可以找到ISOFOX儿童安全座椅接口,用于手动进入汽车,最低价格为40,900元。但是,如果你愿意以56900元的价格购买一线汽车,那么你可以列出好的车型,包括自动变速箱,包括倒车雷达倒车图像,还包括全景天窗、方向盘换挡拨盘、大型中控触摸屏、全球定位系统导航、外部后视镜加热等便捷配置。以这个价格,你真的不能再尽责了。

然而,问题似乎是消费者没有购买它。自2015年款上市以来,目前上市的这款车型销量并不高,上个月甚至只有5台售出,目前仍在全国范围内销售。

可以肯定的是,它已经有4年没有升级的原因了。它的许多设计跟不上今天的9102。与此同时,中国汽车消费的升级也使得这种过度引进车型的市场几乎消失。随着汽车维护成本越来越高,即使购买一辆特别便宜的汽车,对于预算很少的潜在汽车购买者来说也不太诱人。这是事实,也是无助的。回到搜狐看更多

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